第34章 文化认同
希腊的拜占庭帝国 作者:佚名
第34章 文化认同
作为埃及的天降猛男，老而弥坚的阿里当然明白希腊的打算，已经腐朽的奥斯曼帝国已经不被他放在眼里，他更是將奥斯曼拥有的地盘视为囊中之物。
在阿里看来，希腊不过是一个无法左右自己命运的弱小国家，英国的傀儡而已，野心和实力完全不匹配，所以也不怎么看重希腊的表態。
他真正关心的是英国、法国、俄罗斯和奥地利等列强的態度，上一次的列强联合干涉才是他真正担心的，所以他一直试图寻找一个突破口。
只要能够得到四个国家中任何一家的支持，让这些国家无法达成一致，他就有信心摧毁奥斯曼帝国，取而代之，让埃及成为近东地区新的霸主。
目前来看，情况不容乐观，除了法国的態度有稍许曖昧之外，其他的几家列强都明確的拒绝了埃及的要求。
面对希腊代表的暗示，阿里没有任何的回应，甚至还毫不客气的说：
“希腊应该更加关注自己国內的事情，近东地区的国际事务不是希腊有资格参与的。”
得到了阿里傲慢的回答之后，奥托表面上显得有一些愤怒，但心里面其实毫无波澜，只是暗地里给埃及记下了一笔，之后就和萨诺斯首相商量和俄国的经济协议去了。
希腊的矿產资源贫乏，要完成工业化，必须要向国外进口矿產资源，从成本上来说，奥地利和俄罗斯是最佳选择。
奥地利和俄罗斯国內的矿產资源都不少，尤其是俄罗斯，仅仅是乌克兰地区，就有著极为丰富的矿產资源。
加上俄罗斯工业发展落后，矿產出口一直以来都在俄罗斯的对外贸易中占据重要的份额。
尤其是乌克兰地区距离黑海沿岸很近，挖出来的矿產可以直接在黑海沿岸装船，从黑海进入地中海和希腊交易，极为方便。
从1833年开始，希腊的五年计划实行，铁路就是关键的部分。
作为一个小国的希腊称得上地狭，人口也同样稀少，加上农业和正在兴起的工业吸纳了大量的劳动力，还真没有几个人愿意去当苦力修铁路的。
为了保证铁路计划的顺利完成，考虑到国內劳动力的缺乏，希腊不单將罪犯都送到工地当苦力，还从现在属於奥斯曼的巴尔干地区引入了数万劳工。
希腊境內的犯罪分子数量有限，都被奥托安排去煤矿挖煤还嫌不够，来自巴尔干各地区劳动力，就成为了希腊国內修建铁路公路的主力。
这个时代的铁路工程，放在后世就等於死亡工程，工伤意外再正常不过了。
现在的机械还没有大规模代替人力，搞建设基本上还是要依靠肩挑背扛，为了招募到足够的劳工，承包了工程的王室財团下属的公司，给劳工的待遇也算优厚。
在这些劳工辛勤的努力之下，第一条从纳夫普利翁到雅典的铁路，终於在1834年三月底完工了。
为此奥托特意去视察，同时也预定等铁路的第一次正式运行，就亲自乘坐火车前往雅典视察雅典城的重建进度。
同时为了感谢那些为了修建铁路辛勤的劳工，奥托还安排维斯特可以优先將他们的家人亲戚招募到农业公司在巴尔干地区的农场中。
现在农业公司套用了不同的马甲，在巴尔干地区建立了一座座的农场。
在这里干活，虽然还要参加『自卫民兵』训练，但在这里干活可比租其他地主的土地耕种划算多了。
所以许多巴尔干地区的农民都选择用脚投票，纷纷主动加入农业公司在各地的农场，以至於现在困扰农业公司最大的问题，反倒是管理人员的不足。
奥斯曼帝国在巴尔干地区的统治薄弱，乡村地区各种土匪强盗层出不穷，许多地主都有护卫，这些农场组件民兵並不是很显眼。
在这个时代能前来希腊当劳工，可以知道这些人的出身都极为穷困，能加入农业公司的农场，对他们的家人亲戚来说，也是极为难得的机会。
同时奥托还安排了一批传教士和语言教师，只要这些来希腊的外来劳工能够学会希腊语，就可以有额外的奖金。
这样固然会增加一部分的开支，但只要能够將其中十分之一留下来，为希腊的发展出力就是成功。
即便是工程完成，或者觉得赚够了钱，这些劳工回到巴尔干地区，有这些人的宣传，他们家乡的人都会知道在希腊打工的好处。
在希腊这边当劳工儘管辛苦一些，但不会被剋扣工钱，童叟无欺，受到工伤还会有补偿。
这样一来，等希腊需要更多的劳工的时候，他们和他们身边的人，也都会愿意接受僱佣。
在教授他们希腊语的过程中，掺杂一些希腊的歷史之类的，就会让这些人受到希腊文化的影响。
这其实也是一直以来奥托使用的办法，用经济和文化手段儘可能的同化巴尔干地区的民眾，儘可能让他们都成为精神上的希腊人。
毕竟现在希腊国內还有国外所有的希腊人，加起来也才五百万左右，实在是撑不起一个大国。
和欧洲列强相比，同时期：法国有三千五百多万人口，未来的德意志地区加起来有四千多万人口，毛熊更是有超过七千万的人口。
可以说即便算上全部的希腊人，希腊的人口也不足以上列强的十分之一，自然也无法和他们竞爭。
近些年兴起的民族问题，以奥托的眼光看来更多的是文化认同，只要一个人认同希腊文化，那么就可以成为希腊人，不用纠结血统什么的。
这样才能最大化的同化更多的人，扩大希腊人的人口基数。
而且说起文化认同，希腊在巴尔干半岛是有著极大的优势的。
巴尔干半岛深受希腊文化的影响，从歷史上来说，希腊人的足跡，也遍布著地中海周边的地区。
希腊文化深刻影响著周边地区，而这也是將这些地区的民眾同化的最好基础。
当然这样做的话，对这些劳工就不能像以往一样粗疏的管理了，对管理人员的要求也更高。
好在王室財团旗下的公司干类似的事情多了，也锻链出来了一批拥有类似经验的人员。
以老带新，在工作中言传身教，或许可能过程会出现一些小问题，但整体还是朝著奥托所期望的方向推进。
为了同化效果更好，奥托还安排人专门对希腊的歷史进行了一番修订，主要是將地中海周边各民族揉合为一家，大家祖上都有古希腊人的血统。
至於为什么分裂成这么多的民族，这主要是因为罗马帝国的衰落，加上奥斯曼的入侵，地方上的野心家们为了各自的权势，加上时间的推移，各地的人民忘记了曾经的归属。
反正欧洲地区的古代歷史就是一团乱麻，古时候的欧洲也没有严格的歷史记录传统。
奥托自己用一些春秋笔法装饰一下，请一些希腊的学者站台，谁又能证明一定是胡说八道呢。
第34章 文化认同
作为埃及的天降猛男，老而弥坚的阿里当然明白希腊的打算，已经腐朽的奥斯曼帝国已经不被他放在眼里，他更是將奥斯曼拥有的地盘视为囊中之物。
在阿里看来，希腊不过是一个无法左右自己命运的弱小国家，英国的傀儡而已，野心和实力完全不匹配，所以也不怎么看重希腊的表態。
他真正关心的是英国、法国、俄罗斯和奥地利等列强的態度，上一次的列强联合干涉才是他真正担心的，所以他一直试图寻找一个突破口。
只要能够得到四个国家中任何一家的支持，让这些国家无法达成一致，他就有信心摧毁奥斯曼帝国，取而代之，让埃及成为近东地区新的霸主。
目前来看，情况不容乐观，除了法国的態度有稍许曖昧之外，其他的几家列强都明確的拒绝了埃及的要求。
面对希腊代表的暗示，阿里没有任何的回应，甚至还毫不客气的说：
“希腊应该更加关注自己国內的事情，近东地区的国际事务不是希腊有资格参与的。”
得到了阿里傲慢的回答之后，奥托表面上显得有一些愤怒，但心里面其实毫无波澜，只是暗地里给埃及记下了一笔，之后就和萨诺斯首相商量和俄国的经济协议去了。
希腊的矿產资源贫乏，要完成工业化，必须要向国外进口矿產资源，从成本上来说，奥地利和俄罗斯是最佳选择。
奥地利和俄罗斯国內的矿產资源都不少，尤其是俄罗斯，仅仅是乌克兰地区，就有著极为丰富的矿產资源。
加上俄罗斯工业发展落后，矿產出口一直以来都在俄罗斯的对外贸易中占据重要的份额。
尤其是乌克兰地区距离黑海沿岸很近，挖出来的矿產可以直接在黑海沿岸装船，从黑海进入地中海和希腊交易，极为方便。
从1833年开始，希腊的五年计划实行，铁路就是关键的部分。
作为一个小国的希腊称得上地狭，人口也同样稀少，加上农业和正在兴起的工业吸纳了大量的劳动力，还真没有几个人愿意去当苦力修铁路的。
为了保证铁路计划的顺利完成，考虑到国內劳动力的缺乏，希腊不单將罪犯都送到工地当苦力，还从现在属於奥斯曼的巴尔干地区引入了数万劳工。
希腊境內的犯罪分子数量有限，都被奥托安排去煤矿挖煤还嫌不够，来自巴尔干各地区劳动力，就成为了希腊国內修建铁路公路的主力。
这个时代的铁路工程，放在后世就等於死亡工程，工伤意外再正常不过了。
现在的机械还没有大规模代替人力，搞建设基本上还是要依靠肩挑背扛，为了招募到足够的劳工，承包了工程的王室財团下属的公司，给劳工的待遇也算优厚。
在这些劳工辛勤的努力之下，第一条从纳夫普利翁到雅典的铁路，终於在1834年三月底完工了。
为此奥托特意去视察，同时也预定等铁路的第一次正式运行，就亲自乘坐火车前往雅典视察雅典城的重建进度。
同时为了感谢那些为了修建铁路辛勤的劳工，奥托还安排维斯特可以优先將他们的家人亲戚招募到农业公司在巴尔干地区的农场中。
现在农业公司套用了不同的马甲，在巴尔干地区建立了一座座的农场。
在这里干活，虽然还要参加『自卫民兵』训练，但在这里干活可比租其他地主的土地耕种划算多了。
所以许多巴尔干地区的农民都选择用脚投票，纷纷主动加入农业公司在各地的农场，以至於现在困扰农业公司最大的问题，反倒是管理人员的不足。
奥斯曼帝国在巴尔干地区的统治薄弱，乡村地区各种土匪强盗层出不穷，许多地主都有护卫，这些农场组件民兵並不是很显眼。
在这个时代能前来希腊当劳工，可以知道这些人的出身都极为穷困，能加入农业公司的农场，对他们的家人亲戚来说，也是极为难得的机会。
同时奥托还安排了一批传教士和语言教师，只要这些来希腊的外来劳工能够学会希腊语，就可以有额外的奖金。
这样固然会增加一部分的开支，但只要能够將其中十分之一留下来，为希腊的发展出力就是成功。
即便是工程完成，或者觉得赚够了钱，这些劳工回到巴尔干地区，有这些人的宣传，他们家乡的人都会知道在希腊打工的好处。
在希腊这边当劳工儘管辛苦一些，但不会被剋扣工钱，童叟无欺，受到工伤还会有补偿。
这样一来，等希腊需要更多的劳工的时候，他们和他们身边的人，也都会愿意接受僱佣。
在教授他们希腊语的过程中，掺杂一些希腊的歷史之类的，就会让这些人受到希腊文化的影响。
这其实也是一直以来奥托使用的办法，用经济和文化手段儘可能的同化巴尔干地区的民眾，儘可能让他们都成为精神上的希腊人。
毕竟现在希腊国內还有国外所有的希腊人，加起来也才五百万左右，实在是撑不起一个大国。
和欧洲列强相比，同时期：法国有三千五百多万人口，未来的德意志地区加起来有四千多万人口，毛熊更是有超过七千万的人口。
可以说即便算上全部的希腊人，希腊的人口也不足以上列强的十分之一，自然也无法和他们竞爭。
近些年兴起的民族问题，以奥托的眼光看来更多的是文化认同，只要一个人认同希腊文化，那么就可以成为希腊人，不用纠结血统什么的。
这样才能最大化的同化更多的人，扩大希腊人的人口基数。
而且说起文化认同，希腊在巴尔干半岛是有著极大的优势的。
巴尔干半岛深受希腊文化的影响，从歷史上来说，希腊人的足跡，也遍布著地中海周边的地区。
希腊文化深刻影响著周边地区，而这也是將这些地区的民眾同化的最好基础。
当然这样做的话，对这些劳工就不能像以往一样粗疏的管理了，对管理人员的要求也更高。
好在王室財团旗下的公司干类似的事情多了，也锻链出来了一批拥有类似经验的人员。
以老带新，在工作中言传身教，或许可能过程会出现一些小问题，但整体还是朝著奥托所期望的方向推进。
为了同化效果更好，奥托还安排人专门对希腊的歷史进行了一番修订，主要是將地中海周边各民族揉合为一家，大家祖上都有古希腊人的血统。
至於为什么分裂成这么多的民族，这主要是因为罗马帝国的衰落，加上奥斯曼的入侵，地方上的野心家们为了各自的权势，加上时间的推移，各地的人民忘记了曾经的归属。
反正欧洲地区的古代歷史就是一团乱麻，古时候的欧洲也没有严格的歷史记录传统。
奥托自己用一些春秋笔法装饰一下，请一些希腊的学者站台，谁又能证明一定是胡说八道呢。