第282章 粮食和肉类
希腊的拜占庭帝国 作者:佚名
第282章 粮食和肉类
第282章 粮食和肉类
现在北美殖民地主要还是以开垦荒地和扩大畜牧业为主。
除了內华达这样一片荒漠的地区，北美殖民地的绝大多数地方都適合发展农牧业，同时加大对新墨西哥东部的移民，这样才能起到阻拦美国移民迁徙的作用。
虽然双方已经签订了禁止移民的条款，但奥托可不相信，那些美国人会乖乖的按照条约上执行，防备美国移民可一直都是北美殖民地的重点工作之一。
希腊在殖民地的移民以农民为主，是生育率是最高的群体，在接下来很长一段时间里，会促进殖民地人口增长，这对殖民地的稳固也极为重要。
现在美国盛行种植各种经济作物，粮食因为收益比较低，所以种植的人数较少，奥托现在就在北美殖民地多种粮食，出口到美国。
这会进一步推进美国的这个趋势，从而丧失粮食自主权，到时候奥托就可以趁机坑美国人一把。
当然，以美国的底蕴，受到的影响不会非常大，最多被坑过一次之后，只要他们自己注意到了，下定决心，还是能够以最快的速度调整过来的。
对奥托来说，只要能够在下一次战爭的时候发挥一定的作用就足够了，到时候奥托就会让美国彻底威胁不到北美殖民地。
为了保证自身的粮食安全，奥托在殖民地还推行多种粮食作物，这样即便遇到了马铃薯疫病一类的灾祸，也不至於一下子就遭受重大的损失。
北美殖民地的经济作物比例不高，与之相反，非洲殖民地的经济作物不单种类多，產量也都非常可观。
现在希腊占领的非洲从南到北面积广阔，各地环境多种多样，適宜种植的经济作物种类更多，和北美殖民地相比，与本土也更近，不需要从南美洲绕道或者通过墨西哥港口运输，运输成本更低。
现在希腊包括本土在內的农业，採取了大农场组织化生產，加上土地土著劳工什么的成本很低，总体的利润率还是很高的。
后世的农用机械也是在这个世纪末期才逐渐有了基础，然后快速发展的，现在殖民地的农业生產效率在全球已经属於第一梯队了。
至於水利设施，也是提高农业生產效率，减少人力的一个重要方法。
但现在殖民地主要劳动力大都集中在修建道路和新据点的建立上面，水利设施现阶段都只是根据需求小规模建设，毕竟饭要一口一口吃，发展也只能一步步来，不可能一蹴而就。
加利福尼亚渔业公司的一处加工厂，工人们把刚刚运过来的鲜鱼倒入木桶，然后送到车间进一步处理。
这个加工厂现在仍然是靠著人力来工作，主要生產的就是咸鱼干。
这玩意適合长期保存，运输也方便，如今的保鲜技术根本不成熟，考虑到长途运输的需要，这算得上是少有的比较適合出口的肉类了，但总体规模依然有限。
现在北美殖民地主要靠著向美国、德克萨斯殖民地、加拿大等周边国家地区出售麵粉、肉乾等產品获得收益，运回本土比非洲殖民地远太多，並不划算。
现在这年头，想要靠著机器处理鱼肉基本上就属於幻想，北美殖民地的咸鱼干也是完全的手工作业。
每天渔业公司都会將捕捞来的鱼送过来，然后工厂的工人用工具將鱼鳞等处理乾净，再將这些鱼开膛破肚，祛除內臟和鱼鳃。
接下来用水冲洗乾净之后放入大缸中醃製，最后穿在杆子上风乾。
靠著集体化生產和分工协作，產量也颇为可观，除了出口之外，也会供应內陆地区。
非洲殖民地也有类似的工厂，负责满足一部分当地移民对蛋白质的需求。
殖民地的移民从事的都是重体力劳动，如果没有足够的蛋白质补充，对身体会造成不小的损伤。
现在各殖民地，尤其是非洲殖民地，已经开始禁止食用野生动物，以减少各种疾病的传播。
將城镇周边的野生动物清除乾净之后，就需要通过渔业和养殖业来提供殖民地所需要的肉类，除了鱼肉，就是牛羊肉和猪肉。
当然，兔子、鸡、鸭、鹅等禽类同样也可以提供肉类，但更容易发生瘟疫，饲料来源也是一个麻烦。
禽类集中饲养，种植饲料要耗费的人力更多，这对缺乏劳力的殖民地来说並不划算，所以各殖民地主要是让移民们自己进行散养，让移民自己平日里用来改善伙食。
除此之外，可以获得植物蛋白质的大豆，殖民地適合种植的地方也都种植了不少，主要通过耕种轮作来完成的，甚至还要用来餵养军用马匹，保证马匹的质量。
因为大豆的根瘤具有固氮的作用，这样也可以起到保持土壤肥力的作用，现在除了加里曼丹岛的一部分地区，其他希腊的殖民地土地都是王室所有，移民们如果想要种一些自己的东西，也可以分配到一些小块的荒地，但没有產权，只有长期使用权。
但通常男性移民因为被分配的工作太多，没有多余的精力开垦荒地，对这些荒地的开发只能依靠家中的妇女和孩童完成，殖民地给女性分配的工作相对轻鬆很多，可以挤出一些精力改善家里的生活条件。
比如养一些鸡鸭兔或者开出来一小片菜地，这些都是由家里的妇女和孩子来完成的。
除了情况特殊的加里曼丹岛殖民地，希腊在殖民地实行的都是封闭政策，自主移民同样也要接受管理分配，这也导致愿意自主移民希腊殖民地的人很少，殖民地移民主要靠招募。
同时殖民地禁止外来商队等隨意进入殖民地，所有对外交易都是在指定的几个港口和城镇进行。
比如索马利亚南部的拉斯坎坡里这个小村庄，就是非洲殖民地最近確立的一个贸易点，用来尝试贸易，累积相关经验。
索马利亚地区受阿拉伯文化影响很深，因此这里早早地就建立有封建制的国家，分为了数个苏丹国，实力都比较一般。
未来非洲殖民地肯定要征服这里，但並不妨碍现在殖民政府和这里的商人做贸易。
索马利亚地区有大量的阿拉伯商人活动，现在这些商人也开始在拉斯坎坡里的贸易集市交易。
为了方便往来的商人，殖民政府还在贸易集市旁边修建了一批不同层次的旅馆，以供不同水平条件的商人使用。
因为贸易活动的匯集，才建立不过一年多，这里已经相当的繁荣，同时也成为了殖民政府一个税收重地。
非洲殖民政府在这里出售粮食、亚麻、菸草、咖啡、奴隶等，就像是非洲殖民地开放的几个贸易港口一样。
通常来说，这些港口收取的税率很低甚至乾脆就是没有税收，主要依靠提供服务获取收益。
这么做是为了避免惹恼那些英法殖民者，毕竟现在希腊的海军实力有限，不算铁甲舰，大英帝国隨便一支地区舰队，就能將希腊海军完全摧毁。
两年前，看到希腊用铁甲舰袭击了波士顿和纽约之后，英国很快就注意到了这种全新的战舰，並且决心设计建造属於自己的铁甲舰。
法国同样也是如此，而且就在今年，英法两国设计的实验型铁甲舰就会先后下水了。
如果比较成功，可以想像得到，英法会第一时间开足马力，扩大铁甲舰的数量，以他们两国的工业实力和財力，两国海军的铁甲舰数量很快就会超越希腊。
正因为对英法的忌惮，希腊殖民地的贸易市场才会採取这样儘量不刺激英法两国的方式获取少量的收益。
现在非洲殖民地占据了非洲东西沿海大量的海岸线，许多路过的船只都需要在非洲殖民地的港口停靠，但希腊真的不敢多收钱。
至於拒绝其他国家的商船停靠，那是想也不要想。
主权什么的听听就好了，该装孙子还是要装，就算是统一后的德国，在一战之前，工业实力已经全面超越英法，后来更是开启了海军大扩张。
但作为后发国家，海上力量的底蕴不足，好不容易爭取到的大片殖民地，还不是在一战的时候被英法一口吞掉了。
实际上一战时期德国海军实力並不算弱，但就是因为没有制海权，只能老老实实的被英国海军堵在家门口。
现在希腊经济的半条命都在海上的贸易往来上面，在这个前提下，能不招惹到英法，还是不要招惹的好。
之前征服埃及，是奥托为了未来的苏伊士运河做出的冒险。
当时的英国也只是刚开始对埃及进行渗透，在那里的利益还说不上多，苏伊士运河还没有出现，加上俄国在背后，让英国人有所顾忌。
最后希腊又用一定程度的开放国內市场作为交换，让英国能够获取更多的商业利益，这才能够让英国承认现状。
苏伊士运河的利益足够大，甚至关係到本土和非洲殖民地的联繫，关係到未来非洲殖民地的本土化，相当於希腊未来百年国运。
站在歷史下游看清了埃及的重要性，奥托才下定决心冒险，可如果因为殖民地过度收费惹怒英国人，就是完全的得不偿失了。
这也不是卑躬屈膝什么的，而是在衡量得失之后做出的选择，一旦起了爭端希腊太吃亏，牺牲自己未来十多年发展来给英法找不痛快，完全没有必要。
至於新建立的拉斯坎坡里贸易市场，收起税来就比较理直气壮，税率比较正常，毕竟来这里贸易的都是阿拉伯人，他们可惹不起希腊。
第282章 粮食和肉类
第282章 粮食和肉类
现在北美殖民地主要还是以开垦荒地和扩大畜牧业为主。
除了內华达这样一片荒漠的地区，北美殖民地的绝大多数地方都適合发展农牧业，同时加大对新墨西哥东部的移民，这样才能起到阻拦美国移民迁徙的作用。
虽然双方已经签订了禁止移民的条款，但奥托可不相信，那些美国人会乖乖的按照条约上执行，防备美国移民可一直都是北美殖民地的重点工作之一。
希腊在殖民地的移民以农民为主，是生育率是最高的群体，在接下来很长一段时间里，会促进殖民地人口增长，这对殖民地的稳固也极为重要。
现在美国盛行种植各种经济作物，粮食因为收益比较低，所以种植的人数较少，奥托现在就在北美殖民地多种粮食，出口到美国。
这会进一步推进美国的这个趋势，从而丧失粮食自主权，到时候奥托就可以趁机坑美国人一把。
当然，以美国的底蕴，受到的影响不会非常大，最多被坑过一次之后，只要他们自己注意到了，下定决心，还是能够以最快的速度调整过来的。
对奥托来说，只要能够在下一次战爭的时候发挥一定的作用就足够了，到时候奥托就会让美国彻底威胁不到北美殖民地。
为了保证自身的粮食安全，奥托在殖民地还推行多种粮食作物，这样即便遇到了马铃薯疫病一类的灾祸，也不至於一下子就遭受重大的损失。
北美殖民地的经济作物比例不高，与之相反，非洲殖民地的经济作物不单种类多，產量也都非常可观。
现在希腊占领的非洲从南到北面积广阔，各地环境多种多样，適宜种植的经济作物种类更多，和北美殖民地相比，与本土也更近，不需要从南美洲绕道或者通过墨西哥港口运输，运输成本更低。
现在希腊包括本土在內的农业，採取了大农场组织化生產，加上土地土著劳工什么的成本很低，总体的利润率还是很高的。
后世的农用机械也是在这个世纪末期才逐渐有了基础，然后快速发展的，现在殖民地的农业生產效率在全球已经属於第一梯队了。
至於水利设施，也是提高农业生產效率，减少人力的一个重要方法。
但现在殖民地主要劳动力大都集中在修建道路和新据点的建立上面，水利设施现阶段都只是根据需求小规模建设，毕竟饭要一口一口吃，发展也只能一步步来，不可能一蹴而就。
加利福尼亚渔业公司的一处加工厂，工人们把刚刚运过来的鲜鱼倒入木桶，然后送到车间进一步处理。
这个加工厂现在仍然是靠著人力来工作，主要生產的就是咸鱼干。
这玩意適合长期保存，运输也方便，如今的保鲜技术根本不成熟，考虑到长途运输的需要，这算得上是少有的比较適合出口的肉类了，但总体规模依然有限。
现在北美殖民地主要靠著向美国、德克萨斯殖民地、加拿大等周边国家地区出售麵粉、肉乾等產品获得收益，运回本土比非洲殖民地远太多，並不划算。
现在这年头，想要靠著机器处理鱼肉基本上就属於幻想，北美殖民地的咸鱼干也是完全的手工作业。
每天渔业公司都会將捕捞来的鱼送过来，然后工厂的工人用工具將鱼鳞等处理乾净，再將这些鱼开膛破肚，祛除內臟和鱼鳃。
接下来用水冲洗乾净之后放入大缸中醃製，最后穿在杆子上风乾。
靠著集体化生產和分工协作，產量也颇为可观，除了出口之外，也会供应內陆地区。
非洲殖民地也有类似的工厂，负责满足一部分当地移民对蛋白质的需求。
殖民地的移民从事的都是重体力劳动，如果没有足够的蛋白质补充，对身体会造成不小的损伤。
现在各殖民地，尤其是非洲殖民地，已经开始禁止食用野生动物，以减少各种疾病的传播。
將城镇周边的野生动物清除乾净之后，就需要通过渔业和养殖业来提供殖民地所需要的肉类，除了鱼肉，就是牛羊肉和猪肉。
当然，兔子、鸡、鸭、鹅等禽类同样也可以提供肉类，但更容易发生瘟疫，饲料来源也是一个麻烦。
禽类集中饲养，种植饲料要耗费的人力更多，这对缺乏劳力的殖民地来说並不划算，所以各殖民地主要是让移民们自己进行散养，让移民自己平日里用来改善伙食。
除此之外，可以获得植物蛋白质的大豆，殖民地適合种植的地方也都种植了不少，主要通过耕种轮作来完成的，甚至还要用来餵养军用马匹，保证马匹的质量。
因为大豆的根瘤具有固氮的作用，这样也可以起到保持土壤肥力的作用，现在除了加里曼丹岛的一部分地区，其他希腊的殖民地土地都是王室所有，移民们如果想要种一些自己的东西，也可以分配到一些小块的荒地，但没有產权，只有长期使用权。
但通常男性移民因为被分配的工作太多，没有多余的精力开垦荒地，对这些荒地的开发只能依靠家中的妇女和孩童完成，殖民地给女性分配的工作相对轻鬆很多，可以挤出一些精力改善家里的生活条件。
比如养一些鸡鸭兔或者开出来一小片菜地，这些都是由家里的妇女和孩子来完成的。
除了情况特殊的加里曼丹岛殖民地，希腊在殖民地实行的都是封闭政策，自主移民同样也要接受管理分配，这也导致愿意自主移民希腊殖民地的人很少，殖民地移民主要靠招募。
同时殖民地禁止外来商队等隨意进入殖民地，所有对外交易都是在指定的几个港口和城镇进行。
比如索马利亚南部的拉斯坎坡里这个小村庄，就是非洲殖民地最近確立的一个贸易点，用来尝试贸易，累积相关经验。
索马利亚地区受阿拉伯文化影响很深，因此这里早早地就建立有封建制的国家，分为了数个苏丹国，实力都比较一般。
未来非洲殖民地肯定要征服这里，但並不妨碍现在殖民政府和这里的商人做贸易。
索马利亚地区有大量的阿拉伯商人活动，现在这些商人也开始在拉斯坎坡里的贸易集市交易。
为了方便往来的商人，殖民政府还在贸易集市旁边修建了一批不同层次的旅馆，以供不同水平条件的商人使用。
因为贸易活动的匯集，才建立不过一年多，这里已经相当的繁荣，同时也成为了殖民政府一个税收重地。
非洲殖民政府在这里出售粮食、亚麻、菸草、咖啡、奴隶等，就像是非洲殖民地开放的几个贸易港口一样。
通常来说，这些港口收取的税率很低甚至乾脆就是没有税收，主要依靠提供服务获取收益。
这么做是为了避免惹恼那些英法殖民者，毕竟现在希腊的海军实力有限，不算铁甲舰，大英帝国隨便一支地区舰队，就能將希腊海军完全摧毁。
两年前，看到希腊用铁甲舰袭击了波士顿和纽约之后，英国很快就注意到了这种全新的战舰，並且决心设计建造属於自己的铁甲舰。
法国同样也是如此，而且就在今年，英法两国设计的实验型铁甲舰就会先后下水了。
如果比较成功，可以想像得到，英法会第一时间开足马力，扩大铁甲舰的数量，以他们两国的工业实力和財力，两国海军的铁甲舰数量很快就会超越希腊。
正因为对英法的忌惮，希腊殖民地的贸易市场才会採取这样儘量不刺激英法两国的方式获取少量的收益。
现在非洲殖民地占据了非洲东西沿海大量的海岸线，许多路过的船只都需要在非洲殖民地的港口停靠，但希腊真的不敢多收钱。
至於拒绝其他国家的商船停靠，那是想也不要想。
主权什么的听听就好了，该装孙子还是要装，就算是统一后的德国，在一战之前，工业实力已经全面超越英法，后来更是开启了海军大扩张。
但作为后发国家，海上力量的底蕴不足，好不容易爭取到的大片殖民地，还不是在一战的时候被英法一口吞掉了。
实际上一战时期德国海军实力並不算弱，但就是因为没有制海权，只能老老实实的被英国海军堵在家门口。
现在希腊经济的半条命都在海上的贸易往来上面，在这个前提下，能不招惹到英法，还是不要招惹的好。
之前征服埃及，是奥托为了未来的苏伊士运河做出的冒险。
当时的英国也只是刚开始对埃及进行渗透，在那里的利益还说不上多，苏伊士运河还没有出现，加上俄国在背后，让英国人有所顾忌。
最后希腊又用一定程度的开放国內市场作为交换，让英国能够获取更多的商业利益，这才能够让英国承认现状。
苏伊士运河的利益足够大，甚至关係到本土和非洲殖民地的联繫，关係到未来非洲殖民地的本土化，相当於希腊未来百年国运。
站在歷史下游看清了埃及的重要性，奥托才下定决心冒险，可如果因为殖民地过度收费惹怒英国人，就是完全的得不偿失了。
这也不是卑躬屈膝什么的，而是在衡量得失之后做出的选择，一旦起了爭端希腊太吃亏，牺牲自己未来十多年发展来给英法找不痛快，完全没有必要。
至於新建立的拉斯坎坡里贸易市场，收起税来就比较理直气壮，税率比较正常，毕竟来这里贸易的都是阿拉伯人，他们可惹不起希腊。